作为广汽传祺在紧凑型SUV市场的诚意佳作，传祺GS4 PLUS在各个方面都拥有超越同级对手的强大实力，对于“同级最强SUV”这个称号更是当之无愧。广汽传祺曾经在紧凑型SUV市场取得了巨大的成功，传祺GS4 PLUS的前辈传祺GS4就曾在该细分市场获得超200万的傲人销量。
传祺GS4 PLUS算不上同级最强，但起码是同级“超能打”的一款高性价比代步SUV了。今年3月底，广汽传祺旗下GS4 PLUS推出390T 自动 星系版，售价为13.68万元，从而进一步降低2.0T车型购买门槛。这款新车动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率252马力，传动方面，将匹配6速自动变速箱。同时，还配置12.3英寸仪表盘、10.1英寸全液晶显示屏等。
接下来，小编将对GS4 PLUS的亮点拆解，一起来看看新车能否达到您心中SUV高性价比的评判标准？
外观大气，符合审美
GS4 PLUS星系版的整体设计跟现款车型基本保持一致，实拍车辆的皓月灰车身颜色比较有质感。外观整体采用“展风翼”造型语言，前脸为“震天翼”和“星之翼”双格栅造型，满足用户个性化情感表达，加上X造型LED日间行车灯和精致梦幻的凤凰羽流水尾灯，极具视觉冲击力，让人见之难忘。前脸中网是有两种设计可选，包括直瀑式与实拍车型的星辉式设计，能看到细节纹路是向中央LOGO聚拢的，另外，两侧头灯与之连贯。
最抢眼的还是LED日间行车灯，“断眉”的设计就很有灵性。其实从细节设计就能看出，GS4 PLUS星系版应用大量的银色镀铬饰条来烘托精致感，为的是展现出车型的阳刚之气。
从侧面看，GS4 PLUS星系版依旧保留了悬浮式车顶设计，而且从细节能看出，门边框与行李架同样采用银色镀铬饰条来装饰，而轮眉则采用黑色护板，为了的是增强SUV高底盘的外观形象，符合大部分消费者的审美需求。
尽管动力参数非常可观，然而，GS4 PLUS星系版并没有采用双边四出排气，而是采用与前脸相呼应的银色镀铬饰条，隐藏式的设计让车尾部分并不高调。
比较特别的是两侧车尾灯是经过银色镀铬饰条分割，夜间点亮后的辨识度是很高的。注意到车牌是在单独分割开的下部区域，也是有一定的考量，让车尾部分显得更有层次感。
轮胎方面，GS4 PLUS星系版用的是佳通235/50 R19的驾控系列轮胎，市值约800元一条。毕竟新车用的是2.0T发动机，最大扭矩高达390Nm，所以用性能趋向的轮胎是有必要的，能保证一定捉地力。另外，轮毂的样式也比较特别，多幅式设计并有拼色点缀。
配置够用，可满足日常需求
作为2.0T车型的入门版车型，GS4 PLUS星系版，标配的实用性配置并不少，相比中高配车型的差距，在于少了舒适性配置，诸如座椅加热/通风功能，而且副驾座椅是不支持电动调节的，并缺少了前排无线电充的功能。
总体而言，作为入门版车型标配的配置够用，满足日常的代步需求。只是在智能化方面欠缺一些，超感交互智能座舱是中高配车型专属，诸如车机系统支持OTA升级，语音操控系统更全面，以及支持远程启动功能。不少配置在其他品牌车型上已是高配，传祺GS4 PLUS这款入门版已经能够满足绝大多数消费者的用车需求，适合追求正常日常城市通勤的年轻人。
内饰空间，细节满满
GS4 PLUS星系版车身4710mm*1885mm*1730mm，乃是同级最大车身尺寸，配有超大后备箱，后排座椅放倒情况下，后备箱可放置16个20寸行李箱，存储空间高达1450L（含遮物帘以上空间），提供 “同级最大空间”。
可以说，在内饰材质用料以及储物空间方面，GS4 PLUS星系版都是比较厚道的。内饰中有大量的红色双缝线设计，个人最喜爱的是中间的扶手箱，其面积非常宽大，驾驶车辆时候右手搭着就相当舒服。其次，仿皮的座椅柔软度适中，能感觉到用料的厚实，不过就缺乏一些包裹感，只有高配车型才配备腰部支撑功能。
相信大部分车主都比较钟爱GS4 PLUS的后排空间，按照正常成年人的体格来测量，后排乘坐腿部空间约3拳的余量，头部空间也够充裕。更关键的自然是中部地台为纯平设计，对中间乘坐的乘客来说并无阻碍。不止于此，后排还配备了后座出风口，提供USB充电口，以及一个较小的储物空间。
同时，空间方面，GS4 PLUS星系版的后备厢空间也能给到惊喜的，地台不算太高，二排座椅放倒后能放置更长更宽的物品，只是无法形成纯平的空间。
动力不俗，性能强劲
传祺GS4 PLUS390T 自动 星系版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到390，匹配自动(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。传祺GS4 PLUS的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在前列。
传祺GS4 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、自动驻车、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、陡坡缓降、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
写在最后
作为13万级的入门2.0T车型，传祺GS4 PLUS 2.0T星系版继承了家族车型的优势，更拥有同级最强2.0T，搭载L2级智能驾驶辅助，给追求动力性能的新车主带去“入门即高配”的购车体验，想必能让更多人加入2.0T动力的大家庭。
值得一提的是，传祺GS4 PLUS 390T自动星系版 更带来了诚意满满的福利，现购车可享受全品牌可享至高7000元置换礼；至高贴息7000元，另有超级0首付、长期限低月供无忧贷等多种金融方案；终身免费基础流量，3年免费娱乐流量（4G/月）；365元尊享1699元“祺行无忧PLUS”礼包，通过传祺APP下订更可抽取266666 G豆，兑换丰厚礼品。多重购车好礼叠加，进一步展示了“同级最强PLUS”的超强性价比。
在目前“缺芯”的市场背景下，不少品牌特别是合资品牌都选择或多或少的涨价来应对产能不足的情况，而广汽传祺不仅没有选择涨价，反而是继续保持力度十足的促销政策，可见其在对待消费者时的满满诚意。这样的好价好政策，实在是无需犹豫，可以即刻出手。
图片：官方、网络
转载改写自：SUV大咖
原标题：《起售不到14万“降维打击”，GS4 PLUS同级最强？》